Jedan od glavnih razloga zaÅ”to se ljudi joÅ” uvek ne odluÄuju za kupovinu elektriÄnih automobila predstavlja ograniÄena infrastruktura za njihovo punjenje. Energetska revolucija koja podrazumeva zaokret ka obnovljivim izvorima energije, ukljuÄuje i koriÅ”Äenje mobilnih sistema koji imaju integrisane baterije i koriste energiju sunca i vetra za proizvodnju elektriÄne energije. ZahvaljujuÄi kompanijama kao Å”to je Tesla, ovaj energetski ekosistem se polako, ali sigurno uspostavlja, a baterije za elektriÄna vozila takoÄe mogu da posluže i za mrežno napajanje.
Ova mobilna elektrana može proizvesti dnevno oko 38 kWh
Mobilna elektrana u obliku žirafe, koju je razvila Å”vedska kompanija InnoVentum, jedno je od moguÄih reÅ”enja koje bi moglo da pomogne u stabilizaciji proizvodnje energije.
ā āGiraffe 2.0ā vetro-solarna elektrana može energijom da snabde sve ā od vaÅ”eg e-vozila do privatne kuÄe, koristeÄi Äiste energetske tehnologije. Elektrana se sastoji od drvene konstrukcije koja podržava do 24 solarna panela, kao i vetrogeneratora, montiranog na visini od 12 metara ā navode iz ove kompanije.
Ova mobilna elektrana može proizvesti dnevno oko 38 kWh. Zavisno od proseÄne godiÅ”nje brzine vetra i insolacije, približna proizvodnja na godiÅ”njem nivou bila bi 13,8 MWh (10,000 ā 20,000 kWh). Ovaj kapacitet mogao bi da bude iskoriÅ”Äen za punjenje elektriÄnih vozila ili za napajanje domaÄinstava. Oblik žirafe, koji kompanija InnoVentum naziva āpametnim rasporeÄivanjemā solarnih panela, pomaže da se dobije viÅ”eÄasovna izloženost suncu tokom dana.
Kako infrastruktura punjaÄa za elektriÄna vozila nastavlja Å”irenje, āGiraffe 2.0ā predstavlja reÅ”enje koje bi punjaÄe moglo da uÄini pristupaÄnijim, instalirajuÄi ih na mesta gde postojecĢe elektrodistributivne mreže joÅ” uvek ne mogu docĢi. Umesto plaÄanja troÅ”kova instalacije punjaÄa visokog kapaciteta, āGiraffe 2.0ā predstavlja alternativu u vrednosti približno 55,000 evra ā a ova cena može da se snizi koriÅ”Äenjem vetra i solara.
Izvor:Ā www.energetskiportal.rs