Connect with us
Energetska efikasnost

Na putu ka čistijem vazduhu – Kargo brodovi sa pogonom na vodonik

Objavljeno

:

Novi predlog ima za cilj da odvede vodonične ćelije sa kopna u okean, koristeći masivne sisteme gorivnih ćelija za napajanje brodova.

Švajcarska firma ABB je sa kompanijom Hidrogene de France (HDF) potpisala memorandum o razumevanju radi razvoja „megavatnog“ izvora električne energije za velika plovila. Pomorski sistem zasnivaće se na stacionarnoj elektrani koju su razvili ABB i Ballard Pover Sistems, proizvođač membrana za protonske razmene koja se koristi u mnogim gorivnim ćelijama. HDF će se baviti proizvodnjom u novom pogonu u Bordou, u Francuskoj.

Kako navodi ABB, upotreba obnovljivih izvora za proizvodnju vodonika rezultirala bi čistim lancem snabdevanja. Gorivne ćelije, koje su efikasnije i imaju niže emisije za drumska vozila, a mogu značajno smanjiti emisiju ako se primene i na brodove. Analiza je pokazala da jedan veliki teretni brod može proizvesti isto toliko zagađenja vazduha kao 50 miliona automobila. Transport je odgovoran za 2,5% globalnih emisija gasova sa efektom staklene bašte, napomenuo je ABB.

ABB hidrogen ćelije

Cilj je da se do 2050. smanji nivo emisije za 50% u odnosu na nivo iz 2008. godine

Međunarodna pomorska organizacija, agencija Ujedinjenih nacija koja reguliše brodarstvo, postavila je cilj da do 2050. smanji nivo emisije za 50% u odnosu na nivo iz 2008. godine.

Slična je priča i s krstarećim brodovima, koji ne samo da sagorevaju ogromne količine dizel goriva, već su i otkrili da koriste prljavije dizel gorivo sa visokim procentom sumpora dok su na moru.

Za sada  još uvek nije pokrenuta proizvodnja krstarećih brodova sa nultom emisijom, ali alternativni izvori energije su isprobani na putničkim brodovima manjeg obima.

Prvi trajekt sa sistemom baterija počeo je da se koristi u Norveškoj 2015. godine, a operater trajekta iz San Franciska najavio je planove za trajekt sa gorivim ćelijama iste godine. Trajekt sa gorivim ćelijama još je u izgradnji, dok se veći trajekt sa sistemom baterija sada „igra“ norveškim vodama.

Advertisement reklama na grenef portalu

Izdvojeno

Sa portala

Energetska efikasnost objekata Energetska efikasnost objekata
Energetska efikasnost1 mesec ranije

Energetska efikasnost objekata u kriznom vremenu

Radeći u polju energetske efikasnosti objekata poslednjih 10-ak godina, na mnogobrojnim projektima različitih nivoa energetske efikasnosti i održivosti u najširem...

Ytong zelena gradnja Ytong zelena gradnja
Energetska efikasnost1 mesec ranije

Zelena gradnja i najvažnije odlike

“Zelenim” se nazivaju oni objekti koji su građeni po principima održive gradnje. Najvažnije odlike „zelene gradnje“ su: manja potrošnja energije...

Antenall tim za projektnu podršku na projektima Antenall tim za projektnu podršku na projektima
Energetska efikasnost2 meseca ranije

Kako naći najbolju podršku za vaš projekat?

Velika tražnja dovela je i do hiper ponude gde nije lako razaznati kome se obratiti od inženjera, arhitekata, projektnih biroa...

Energetska efikasnost je dobitna kombinacija i za kompanije i za klimu Energetska efikasnost je dobitna kombinacija i za kompanije i za klimu
Energetska efikasnost2 meseca ranije

Najbolji način za smanjenje troškova i emisija štetnih gasova

S obzirom na to da se kompanije širom sveta suočavaju s ogromnim pritiskom kada je reč o troškovima energije i...

Divus Apartmani Divčibare Divus Apartmani Divčibare
Arhitektura2 meseca ranije

ENERGY NET predstavlja najnoviji projekat Divus apartmani Divčibare

Vođena svrhom da stvara bolju atmosferu po meri čoveka u skladu sa prirodom, kompanija ENERGY NET već više od 30...

Vegetativni zidovi na fasadnom omotaču Vegetativni zidovi na fasadnom omotaču
Arhitektura3 meseca ranije

Vegetativni zidovi u arhitekturi

Vegetativni zidovi koji fasadni omotač pretvaraju iz statičnog u dinamičan odnos prema posmatraču, u gustim urbanim sredinama imaju veliki potencijal...

Sadržaj

Popularno