Atina proteruje automobile iz svog centra Äime od polovine juna poÄinje da ga pretvara u prostor za peÅ”ake i bicikliste.
Taj jedinstveni projekat centralne gradske opÅ”tine, namenjen pre svega peÅ”acima i promociji istorijskih i znamenitosti kulture, nazvan je „Velika Å”etnja“.Ā Radi poboljÅ”anje uslova života Äetiri miliona stanovnika glavnog grada i uslova boravka miliona turista, projekat su krajem proÅ”le nedelje zajedniÄkom odlukom odobrila resorna ministarstva, prenosi niz grÄkih medija.
Projekat predsednika centralne OpÅ”tine Atine Kostasa Bakojanisa, neÄaka predsednika Vlade Kirijakosa Micotakisa, uklopio se u sanitarne mere tokom pandemije koja je ubrzala realizaciju, i najpre Äe se tri meseca primenjivati probno i prilagoÄavati u skladu s primedbama i potrebama gradjana.
Cilj OpÅ”tine Atina je da prenoÅ”enjem dobre prakse mnogih glavnih gradova sveta postigne nekoliko ciljeva, meÄu kojima je prvi da se 50 hektara javnog prostora kolovoza duž ukupno 6,8 kilometara ulica i bulevara, datih samo automobilima, oslobodi motornog saobraÄaja i vrati ljudima Äime se osigurava sada nužna „socijalna distanca“.
Uz to, bez automobila poveÄaÄe se prohodnost ulica, poboljÅ”ati frekvencija prolaska autobusa i trolejbusa, drastiÄno smanjiti zagaÄenje vazduha Å”to je konstatovano proletosdok jevažila zabrana izlaska napolje, te saobraÄaja gotovo da nije bilo.
Nova regulacija saobraÄaja zasniva se na studiji Nacionalnog tehniÄkog univerziteta u Atini, u skladu sa smernicama Svetske zdravstvene organizacije i odobrenju Nacionalne komisije za zaÅ”titu javnog zdravlja od korona virusa.
Izmene cĢe se uvoditi postepeno od sredine juna, uz niz blagih i privremenih intervencija.Ā Na svakoj od centralnih ulica i bulevara biÄe pravovremenih i detaljnih najava novih pravila, da bi se o promenama obavestili i prilagodili im se stanovnici, zaposleni koji tu rade i posetioci Atine.
Nova regulacija saobraÄaja s težiÅ”tem na peÅ”acima i biciklistima koji Äe na bulevarima imati i posebne trake, obuhvata Plaku, antiÄki deo grada i okolinu, i veÄinu ulica izmedju trgova Sintagma i Omonija.
Zabrane saobraÄaja automobila biÄe izuzeti taksiji, službena vozila Vlade, SkupÅ”tine GrÄke i OpÅ”tine Atina, jer su im zgrade u tom podruÄju, zatim vozila policije, Oružanih snaga i zdravstvenih službi.Ā Povlasticu da svojim automobilima prodju do svojih mesta za regulisano parkiranje imaÄe gradjani sa stalnim prebivaliÅ”tem u centru grada. U centru ostaju javne garaže i nekoliko velikih javnih parkiraliÅ”ta do kojih Äe vozila smeti da idu samo posebnim delovima ulica.
Najavljena je stroga kontrola ograniÄenja i precizno navedeno kako Äe se utvrÄivati pravo na vožnju automobila kroz centar.
PrekrÅ”ioci Äe biti kažnjavani sa 150 evra za svaku utvrÄenu povredu, Å”to znaÄi da bi se kazne mogle sabirati ako tokom jedne vožnje vozaÄa-prekrÅ”ioca zaustavi nekoliko policajaca duž ulica u centru grada.
Izvor: beta