Connect with us

Novosti

GRAĐEVINSKI NEDELJNIK: Auto-put do Rume, izgradnja tunela Kadinjača, Turska zainteresovana za koridor

Objavljeno

:

Pruga za voz kroz tunel

Kada govorimo o gradnji, nekako se infrastrukturni projekti smatraju prioritetom, a u angažovanje stranaca u tom smislu postalo je više pravilo nego izuzetak. Evo šta se u ovom polju dešavalo protekle sedmice.

Uskoro auto-put do Rume

Ministarka infrastrukture, saobraćaja i građevinarstva dr Zorana Mihajlović je protekle sedmice prisustvovala početku rekonstrukcije šest kilometara puta od Šapca do Sremske Mitrovice da bi tom prilikom najavila da će u novembru – postavljanjem novog mosta na Savi – startovati i izgradnja auto-puta od srca Mačve ka Rumi.

„Najmanje tri kilometra trase prema Sremskoj Mitrovici biće završeno tokom ove jeseni, dok će ostatak biti urađen na proleće. Najvažniji projekat je brza saobraćajnica od Rume, preko Šapca, do Loznice, čiju ćemo realizaciju započeti u novembru. Jer, kada se pogleda mapa Srbije, vidi se da upravo ovaj deo države naprosto vapi sa auto-putem – objasnila je resorna ministarka.

Kako je naglasila, za izgradnju još jednog mosta preko Save kod Šapca i brze saobraćajnice će biti angažovane azerbejdžanske i domaće kompanije, a za realizaciju kompletnog projekta brze saobraćajnice koja će povezati tri lokalne samouprave biće potrebno najmanje tri godine.

Saobraćajnica od Šapca ka Sremskoj Mitrovici obezbeđuje izlazak ovdašnje severozapadne – radne zone na Koridor 10, dok bi druga najavljena trasa – prema Rumi – trebalo konačno da reši dugogodišnji problem ovdašnje privrede, a to je povezivanje sa postojećim auto-putem. To bi trebalo, uverenje je svih u ovom delu Srbije, da znači i dolazak novih investitora.

Auto put

Auto-put

Tunel Kadinjača korak bliže izgradnji

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u sedmici iza nas izdalo je lokacijske uslove za projekat tunel Kadinjača.

Kako je za portal Drina rekao koordinator projekta Tunel Kadinjača Ivan Marković ovo je važan i jedan od poslednjih koraka u proceduri pre ugovaranja izgradnje tunela: „Projekat narednih dana predajemo Državnoj revizionoj komisiji. Kada ovo stručno telo da saglasnost na projekat pokrećemo postupake ekspropijacije zemljišta na trasi i pregovore sa Vladom i Ministarstvom o realizaciji projekta kroz „Žuti Fidik“ paket. Nadamo se da ćemo pre nove godine dobiti potrebne državne saglasnosti i novac za eksproprijaciju“.

Ono što nam treba sada je da se kompletna politička elita u Bajinoj Bašti i gradu Užicu uključi u lobiranje za izgradnju ovog najznačajnijeg infrastrukturnog projekta za naš region. Nažalost taj vid angažovanja ključnih političkih faktora za sada izostaje. Značaj tunela Kadinjača je izuzetno veliki kako za opštinu Bajina Bašta i grad Užice tako i kao državni projekat i najbrža horizontalna veza Republike Srpske i centralne Srbije. Region Podrinja će izgradnjom tunela biti lako dostupan sa svih državnih puteva iz centralne Srbije, a auto-putevi u izgradnji, Miloš Veliki i Moravski koridor će dobiti brzu i bezbednu vezu. – završio je Marković.

Turska kompanija zainteresovana za gradnju koridora „Vožd Karađorđe“

Predstavnici Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture razgovarali su u utorak, 08.oktobra tekuće godine sa delegacijom turske firme Kaljon o mogućnostima za saradnju na infrastrukturnim projektima u Srbiji, posebno u izgradnji brzih saobraćajnica, uključujući i šumadijski koridor Vožd Karađorđe.

Državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Miodrag Poledica, upoznao je predstavnike Kaljona sa iskustvima srpsko-turske saradnje na infrastrukturnim projektima, kao i o planovima Srbije za nastavak ulaganja u infrastrukturu u okviru novog investicionog ciklusa.

Predstavnici turske kompanije iskazali su zainteresovanost da se bolje upoznaju sa projektima koje Srbija planira, posebno u oblasti drumskog, železničkog i vazdušnog saobraćaja, ali i stanogradnje.

Kompanija Kaljon osnovana je 1974. i realizovala je neke od najvećih projekata u Turskoj u oblasti vazdušnog, drumskog i železničkog saobraćaja, uključujući i izgradnju novog aerodroma u Istanbulu i trenutno upravlja projektima ukupne vrednosti oko 30 milijardi evra, navodi se u saopštenju Ministarstva.

Advertisement

Građevina

GRAĐEVINSKI NEDELJNIK: Ulaganja u jug Srbije, najveći rast u građevinarstvu, planovi za Surčin…

Objavljeno

:

Od

Zorana Mihajlović, Ministarka građevinarstva

Bliži se kraj godine, pa bi retrospektiva u polju građevinarstva definitivno govorila u prilog ovoj delatnosti u smislu BDP. O tome ćemo danas pisati, kao i o još nekim projektima koji su u planu, a trebalo bi da olakša živote žitelja Niša, Jakova i Dobanovaca.

Mihajlović u Nišu: „Nikad više ulaganja u jug Srbije“

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović razgovarala je protekle sedmice sa gradonačelnikom Niša Darkom Bulatovićem o izgradnji obilazne pruge oko Niša i izgradnji i sanaciji saobraćajnica koje su korišćene prilikom izgradnje Koridora 10.

Na ovom sastanku, između ostalog, dogovoreno je da na proleće krene izgradnja državnog puta od Malče do Proseka, kao i sanacija lokalnog puta od Proseka do Jelašnice, koji je vidno oštećen tokom izgradnje auto-puta. Resorna ministarka je istakla i da će sledeće godine početi izgradnja jednog od šest novih auto-puteva, od Niša do Pločnika.

Na sastanku se razgovaralo i o daljem razvoju Aerodroma “Konstantin Veliki. Tom prilikom je konstatovano da to više nije mali aerodrom i da ima velike potencijale za dalje napredovanje,a dogovorena je i dinamika otvaranja bočnih naplatnih rampi u zoni grada Niša.

Koridor 10

Koridor 10, Srbija

Mihajlović o drumskom Koridoru

Ona je na TV 02 rekla da je Srbija ove godine završila kompletan drumski Koridor 10 i naglasila da se više nikad neće desiti da se jedan auto-put gradi 50 godina, jer to znači da je država zatvorena u transportnom smislu.

„To je upravo bio slučaj sve do pre nekoliko godina, jer su praktično radovi i na južnom i na istočnom kraku počeli tek 2014, a od 2012 do 2014. smo se bavili preprojektovanjem i eksproprijacijama koje nisu bile urađene na vreme. Da smo kojim slučajem radili po projektima koje su nam ostavili Boris Tadić, Milutin Mrkonjić i Velimir Ilić, danas ne bismo imali ni auto-put kroz Grdeličku klisuru, ni istočni krak Koridora 10, ili bi se to što je urađeno urušilo za 10 dana”, rekla je Mihajlovićeva.

Najveći rast vrednosti građevinskih radova u poslednjih 10 godina

Najnoviji podaci Republičkog zavoda za statistiku kažu da je vrednost izvedenih radova u građevinarstvu na teritoriji Srbije povećana je za 39,9 odsto u trećem kvartalu 2019. u odnosu na isti period prethodne godine. Ovo je najviša stopa rasta građevinarstva zabeležena u jednom kvartalu od 2010. godine.

Trend rasta građevinarstva, kao sektora koji je najviše doprineo rastu BDP u 2019, nastavljen je i tokom 2019. i u prva tri kvartala ove godine ostvarena je prosečna stopa rasta vrednosti izvedenih građevinskih radova od 25,8 odsto. Zbog svega gore pomenutog očekuje se da odlični rezultati u 2019. dodatno povećaju učešće sektora građevinarstva u BDP Srbije na kraju godine.

radnici na gradilištu

Foto: www.pixabay.com/Michael Gaida

U Surčinu opet tender za trgove

Žitelji surčinskih naselja Jakovo i Dobanovci trebalo bi u narednom periodu da dobiju nove trgove, ukoliko se neko od izvođača javi na tender. Direkcija za građevinsko zemljište pre nekoliko dana raspisala je tender za izradu tehničke dokumentacije i izvođenje radova na dva trga, a rok za donošenje odluke o izvođaču je 25 dana od otvaranja ponuda. Kako je za list Novosti rekao predsednik Opštine Stevan Šuša, već tri godine traju pokušaji da se uredi nekoliko glavnih trgova u Surčinu.

Planom je predviđeno da bude sređen glavni trg u Jakovu, čime bi stanovnici ovog dela prestonice konačno dobili funkcionalan javni prostor. On bi se nalazio na prestoru sadašnjeg, na uglu Boljevačke ulice i Ulice vožda Karađorđa, površine 1.136 kvadrata. Kako je predviđeno, 60 odsto prostora bilo bi popločano kamenim pločama, dok će 40 odsto biti ozelenjeno novim sadnicama i pokriveno obnovljenim travnjakom. Centralni deo trga na kom se nalazi spomenik biće sređen, a takođe je planirano da se ugradi šest stubova javne rasvete, dok vodovodne cevi nije potrebno menjati.

Žitelji Dobanovaca takođe će, ukoliko se sklopi dogovor sa izvođačem, uskoro dobiti nov javni prostor u samom centru naselja. Ukupna površina trga iznosiće 1.450 kvadrata, a sastoji se od parkovskog dela, koji ima 1.000 kvadrata i zasebne parcele od 450. Trg u ovom surčinskom naselju je već formiran, ali je neophodno njegovo uređenje, što predviđa uklanjanje svih postojećih rekvizita i dve fontane, dok će velika centralna fontana biti zadržana. Oko 70 odsto površine namenjene parku treba da bude pod zelenilom, dok će ostatak biti popločan kamenim kockama, a predviđeno je i nekoliko klupa, kao i razni sadržaji za decu.

Nastavi sa čitanjem

Građevina

I Francuska očekuje naše radnike

Objavljeno

:

Od

radnici na gradilištu

Posle Nemačke koja konstantno ima potrebe za našim radnicima i Francuska planira da uvede kvote za radnike iz zemalja izvan Evropske unije kojima će omogućiti ulazak u zemlju, rekla je ministarka rada Mjuriel Peniko.

Kako prenosi Hina, ministarka Peniko je pojasnila da će kvote biti određene u toku leta 2020. Naime, Vlada će sastaviti popis relevantnih zanimanja koja će biti pokrivena tim kvotama, iako je prioritet vratiti Francuze na tržište rada, prenela je „Al Džazira“.

„Naš je prioritet da pomognemo Francuzima da se vrate na tržište rada. Tek potom ćemo se okrenuti izbeglicama i omogućiti im da nađu posao“, rekla je ministarka, kako prenosi agencija. Ukoliko i dalje bude potrebe za radnom snagom, na korist države i kompanija, dodala je Peniko, „dovešće se ljudi koji su potrebni, u zavisnosti od njihovih zvanja i kvalifikacija“.

Nastavi sa čitanjem
Advertisement

Fasade

Izdvajamo

Popularno