U protekloj sedmici priÄa o kojoj smo pisali u proÅ”lom izdanju graÄevinskog nedeljnika dobila je, po svemu sudeÄi, svoj epilog. Naime, naÅ”i avgustovski raÄuni za struju biÄe blago poveÄani, a oko 6 dinara meseÄno odlaziÄe u zaista korisnu stvar za sve graÄane naÅ”e zemlje.
ZaÅ”to Äe naÅ” raÄun za struju od avgusta biti poveÄan?
Ako želite, a trebalo bi da svi to želimo, da vaÅ”a kuÄa ili stan postanu energetski efikasniji, od naredne godine biste uz kredit od banke, mogli da dobijete i bespovratna sredstva iz državnog Fonda za energetsku efikasnost.
Upravo zbog ovog fonda, na julskom raÄunu za struju videÄete novu stavku – naknadu za energetsku efikasnost.
Naknada koja poÄinje Äe poÄeti da se naplaÄuje, iznosiÄe meseÄno dinar i po na 100 kilovat Äasova potroÅ”nje i njeno uvoÄenje je bio uslov da se od Evropske unije dobiju sredstava za formiranje fonda, rekao je za BBC na srpskom MiloÅ” Banjac, pomoÄnik ministra energetike.
Banjac je objasnio da bi fond trebalo da bude otvoren do kraja 2019. godine, ali da bi se to dogodilo potrebne su i zakonske izmene.
Dakle, kada vam u avgustu stigne julski raÄun za struju, na poleÄini Äe se naÄi 17 stavki – jedna viÅ”e nego na prethodnom. Prilikom plaÄanja Äete morati da izdvojite koji dinar viÅ”e i to zbog nove naknade za energetsku efikasnost.
Kažemo „koji dinar“ poÅ”to Äe ova taksa na 100 kilovat Äasova iznositi dinar i po. Za proseÄnu potroÅ”nju u Srbiji od 400 kilovat Äasova – to je ukupno Å”est dinara. UvoÄenje naknade uslov je za formiranje Fonda za energetsku efikasnost.
ZaÅ”to je to važno? Zato Å”to Äete iz njega moÄi da dobijete bespovratna sredstva za poveÄanje energetske efikasnosti objekata ili kupovinu ureÄaja. Fond bi trebalo da se formira do kraja tekuÄe godine.
Gradi se novi most koji Äe povezati Novi Beograd i Adu Ciganliju
SkupÅ”tina grada Beograda usvojila je odluku o izgradnji biciklistiÄko-peÅ”aÄkog mosta izmeÄu Novog Beograda i Ade Ciganlije. Gradski urbanista, Marko StojÄiÄ, rekao je da Äe peÅ”aÄko-biciklistiÄki most povezivati ulicu Omladinskih brigada u bloku 70a sa Adom Ciganlijom, kao i da Äe u tom delu biti izgraÄene javne podzemne garaže. “Garaže Äe biti namenjene stanovnicima Novog Beograda koji ne žive neposredno pored Save, a koji budu želeli da peÅ”aÄkim mostom doÄu do Ade“, rekao je StojÄiÄ.
On je istakao da se meÄu 17 odluka o izradi detaljnih planova regulacije, koje su juÄe usvojili odbornici gradskog parlamenta, deset odnosi na teritorije koje do sada nisu imale takav plan. “To nas približava cilju da pokrijemo celu teritoriju grada detaljnim planovima i da Beograd bude planski uraÄen i da se tako razvija i urbanizuje“, objasnio je StojÄiÄ.
Å ta povezuje Novaka ÄokoviÄa, biznismena Milana Beka, Svetsku banku i UNDP?
Odgovor na ovo pitanje je linijski park ā buduÄa zelena oaza koja Äe se protezati na 4,7 kilometara od Beton hale do PanÄevaÄkog mosta. Projekat za ureÄenje 47 hektara u donjem DorÄolu izradiÄe ameriÄka kompanija Diller Scofidio + Renfro, a trebalo bi da ga finansira āovaj kvartetā, rekao je za Politiku gradski urbanista Marko StojÄiÄ. Arhitekte iz Njujorka stigle su u dvodnevnu posetu Beogradu kada bi trebalo da se dogovore detalji u vezi sa potpisivanjem ugovora.
ā Razgovarali smo sa sve Äetiri strane i pristali su da finansiraju master plan buduÄeg linijskog parka i nadam se da Äemo ugovor potpisati do kraja meseca kako bi arhitekte koje su projektovale sliÄne parkove, High Line na Menhetnu i Zarjadje u Moskvi, mogle od maja da rade projekat Äije Äe ideje biti utkane u plan detaljne regulacije beogradskog parka ā istiÄe StojÄiÄ i dodaje da je ideja da se angažuje biro iz Njujorka potekla, izmeÄu ostalih, i od njega. Pomenute arhitekte projektovale su sliÄne parkove u svetskim metropolama poput High Line na Menhetnu i Zarjadje u Moskvi.