Bez obzira u kom se delu sveta nalazite, u svakom brodogradiliÅ”tu je manje-viÅ”e prisutna sledeÄa slika: buka je na sve strane, ljudi okupljeni oko planova, kamioni voze do i od dokova, viljuÅ”kari podižu i spuÅ”taju ogromne metalne komade, varnice lete na sve strane i tako u tri smene.
Tokom proÅ”log veka, seÄenje metala u brodogradnji je uglavnom bilo obavljano ruÄno, mahom se zasnivajuÄi na acetilenskim gorionicima. Uzimao se metalni materijal, merio se na potrebne dimenzije, zatim su se postavljali Å”abloni za isecanje na metalne komade i potrebni komadi su se isecali. Kako je kvalitet iseÄenog materijala bio nedovoljno dobar, predstojao je zatim dugi period detaljne maÅ”inske obrade iseÄenih komada bruÅ”enjem. Ovaj naÄin proizvodnje brodova i obrade metala, pored toga Å”to je bio izrazito fiziÄki naporan, bio je i finansijski izazovan ā umesto da se sredstva usmeravaju na unapreÄenje proizvoda i zaposlenog kadra, ona su bila zarobljena u dugim proizvodnim vremenima, neophodnoj dodatnoj maÅ”inskoj obradi i velikom broju fiziÄke radne snage.
Izgradnja ÄeliÄnih brodova 50-ih godina 20. veka u Jugoslavijia
Modernizacija u ovoj industrijskoj oblasti je bila brza i sveobuhvatna, u smislu da su se inovacije primenjivale na proizvodnju plovila svih veliÄina. UreÄaji za rezanje metala mlazom plazme, bilo da se koriste kao ruÄni ureÄaji ili integrisani u CNC sisteme, odigrali su kljuÄnu ulogu u unapreÄenju svih faza brodogradnje ā od reÅ”avanja bezbednosnih pitanja (eliminisanje zapaljivih gasova pri seÄenju i znaÄajno smanjenje opasnosti od nastanka požara), do unapreÄenja kvaliteta reza, smanjenja troÅ”kova (nema potrebe za dodatnom maÅ”inskom obradom usled preciznosti seÄenja), skraÄivanja proizvodnog vremena, smanjenje distorzija metala usled Äinjenice da seÄenje plazmom izaziva daleko manje zagrevanje metalne povrÅ”ine i svekupnog poboljÅ”anja kvaliteta izrade.
Primena seÄenja mlazom plazme u brodogradnji obuhvata isecanje stranica i polaganja palube, proizvodnju malih i velikih komada (poput trupa i kobilice), automatizovane obrade ivica, proizvodnja cevovoda, ventilacije, nosaÄa motora; priprema metala za zavarivanje, popravka trupa, paluba, okvira, kobilica; otklanjanje viÅ”kova metala, kostura broda kao i oÅ”teÄenih metalnih delova.
SledeÄi korak u inovaciji brodogradnje je robotizacija seÄenja sa automatizovanim plazma tehnologijama. PraktiÄno ovo znaÄi da je moguÄe jednovremeno seÄenje metala sa Äetiri strane, nezavisno od strukture. Robot na kom je postavljen plazma ureÄaj za rezanje može da seÄe oko palubnih greda i cevovda, prateÄi strukturalne oblike, kanale, uglove dok se na stolovima robotizovano isecaju ravni, baziÄni i ojaÄani metalni komadi. Brza izmena delova, lako programiranje planova seÄenje i njihovo izvrÅ”enje, znaÄajno su olakÅ”ali težak proces izgradnje brodova. Uz pomoÄ Hypertherm-ovog softverskog reÅ”enja „PronestĀ®“, moguÄe je uvoziti podatke i organizovati seÄenje tako da se uÅ”tedi vreme i sredstva za posao koji je nekad trajao 24 sata i koji je ranije zahtevao Å”est ljudi a sada zahteva jednog, obuÄenog Äoveka. Iako je automatizovanost na visokom nivou, i dalje je potrebno ljudsko prisustvo kako bi se regulisala pitanja snage, brzine, gasnih podeÅ”avanja, visine seÄenja i visine probijanja. Obuka na Hyperthermovim ureÄajima je potpuno prilagoÄena korisnicima; operateri za 2 sata imaju svo neophodno znanje za samostalan rad.
Brza izmena delova, lako programiranje planova seÄenja i njihovo izvrÅ”enje, znaÄajno su olakÅ”ali težak proces izgradnje brodova
Nova tehnoloÅ”ka reÅ”enja su dovela do toga da se preispitaju postojeÄa reÅ”enja: od izbora metalnih komada, alata koji se koriste za njegovu obradu, kvaliteta obrade metala i njegovih spojeva sve do izgleda gotovog proizvoda, a sve uz optimizaciju iskoriÅ”Äenih materijala, ljudstva, vremena i sredstava. Krajnji cilj ā bezbedna plovidba – sve je lakÅ”e dostiÄi.
GEM Trade d.o.o.
Bele njive 35, 21000 Novi Sad
+381 21 6623 159, +381 21 452 844
Servis: Rade KonÄara 1, 21131 Petrovaradin
office@gemtradedoo.com
www.gemtradedoo.com