Connect with us

Budućnost

Zašto još nije završen deo Koridora 11?

Objavljeno

:

Koridori Srbije

Autoput Obrenovac-Ub na Koridoru 11 jeste kompletno završen, postavljena je saobraćajna signalizacija i čeka se završetak 2,4 kilometra na „Mrkonjićevoj“ deonici od Uba do Lajkovca, dok će potpisivanje ugovora sa kineskom kompanijom CRBC za deo Novi Beograd–Surčin biti sledeće nedelje , izjavila je za Politiku potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Zorana Mihajlović.

Prema njenim rečima Mrkonjićevu deonicu, poslednjih 20 dana, ometa kiša, pa se nada skorijem završetku. Na pitanje gde će se u Beogradu uključivati taj autoput, Mihajlović kaže da se pregovora da to bude iz Vojvođanske ulice. – Ugovor za deo Novi Beograd–Surčin potpisujemo sledeće nedelje s kineskom kompanijom CRBC. Procenjena vrednost je oko 70 mil EUR, a to je novac iz postojećeg kredita kojim radimo Surčin–Obrenovac. Radovi mogu da počnu u martu sledeće godine i da za period od godinu dana budu završeni.

Završetak radova na Koridoru 10 odlagan je, prema rečima Mihajlović zbog dva klizišta, a kako je istakla, kada bi odlučili mogli bi i sada, da puste ceo istočni krak Koridora 10 i dodala da na dve tačke, od 500 i 800 metara, mogla bi da se koristi po jedna traka.

– Koridori Srbije čak razmišljaju da pustimo takav autoput s te dve trake, ali ja sam protiv toga. Smatram da kada nešto završimo to treba da bude završeno kako treba i da ima dve trake, pa onda malo jednu traku. Za jedno klizište kažu da je drugo po veličini u Srbiji, posle Umke i drugo takođe teško klizište, na kojem se radi – rekla je Mihajlović.

Izvor: blic

Advertisement

Budućnost

GRAĐEVINSKI NEDELJNIK: nagrada za društveno-odgovornu kompanije, metro, odlaganje plastike…

Objavljeno

:

Od

Prva potpuno sisntetička plastika je bio bakelit

Nacionalna nagrada za društveno odgovorno poslovanje dodeljena je kompaniji Tarkett d.o.o. Bačka Palanka dodeljena je Nacionalna nagrada za društveno odgovorno poslovanje „Đorđe Vajfert“, u, sada već tradicionalnom izboru koji organizuje Privredna komora Srbije i uz podršku Ministarstva privrede, Ministarstva zaštite životne sredine, Ministarstva rada i socijalne politike, medija i predstavnika nevladinih organizacija.

Tarkett d.o.o. zauzeo je prvo mesto u kategoriji velikih preduzeća, a priznanje je uručeno generalnom direktoru Tarkett-a d.o.o. Miroslavu Okuki, na svečanosti kojoj su prisustvovali i Goran Trivan, ministar zaštite životne sredine, Dragan Stevanović, državni sekretar Ministarstva privrede, predstavnici svih nagrađenih kompanija kao i predtavnika medija.

Ova laskava titula za društveno odgovorno poslovanje dodeljuje se kompanijama na osnovu detaljne procene različitih poslovnih aspekata, kao što su korporativno upravljanje, odnos prema kupcima i zaposlenima, zaštita životne sredine i saradnja sa lokalnom zajednicom.

Miroslav Okuka, generalni direktor kompanije „Tarkett“ doo

Osim ostvarenih rezultata u ovim oblastima, žiri je posebno istakao doprinos kompanije nacionalnoj kulturi Srbije kroz vrednu donaciju Tarkett-ove umetničke kolekcije, kao i značaj volonterskog angažovanja zaposlenih, u okviru Tarkett Cares akcija, a sve sa ciljem unapređenja lokalnog okruženja.

Ostaćemo u domenu društvene odgovornosti, pa u tom smislu sledeća vest je o odlukama u budućnosti Srbije koja se tiču odlaganja plastike. Naime, na sastanku Grupacije proizvođača plastičnih proizvoda PKS pokrenuta je inicijativa da se formira Radna grupa koja bi imala za cilj izradu Strategije upravljanja plastikom u Republici Srbiji do 2030. godine u paketu cirkularne ekonomije.

Jasno nam je da je plastika funkcionalan, sveprisutan i važan materijal za privredu Srbije i život našeg stanovništva, sa primenama u ambalaži, građevinarstvu, transportu, elektronici, medicini, robi široke potrošnje i drugim oblastima. Sadašnjim korišćenjem plastike i odlaganjem plastičnog otpada, kako je poznato javnosti, ne ostvaruju se privredne koristi koje bi doneo kružni pristup, pa plastika završava na deponijama ili se odbacuje u životnu sredinu. Istovremeno se plastika kao vredan materijal koji bi se mogao vratiti u privredu gubi nakon što je postala otpad. Cirkularni pristup omogućio bi da plastika umesto otpada postane vredna sirovina za izradu novih proizvoda.

Na sastanku je ukazano na činjenicu da je Evropska komisija zbog stalnog porasta stvaranja plastičnog otpada i njegovog ispuštanja u životnu sredinu još 2015. godine donela Akcioni plan EU za cirkularnu ekonomiju gde je plastika identifikovana kao ključni prioritet, a iz Akcionog plana 2018 proistekla je evropska Strategija za plastiku u cirkularnoj ekonomiji.

Ono što je takođe činjenica o kojoj se moralo raspravljati je to što strateški planski dokumenti vezani sa upravljanjem plastikom u cirkularnoj ekonomiji još uvek ne postoje u Republici Srbiji kojoj je potrebna strateška vizija za utvrđivanje forme cirkularne ekonomije u području plastike do 2030. godine, sa promovisanjem ulaganja u inovativna rešenja i pretvaranjem današnjih izazova u prilike s ciljem uspešnije i održivije ekonomije Srbije.

Ministarka građеvinarstva, saobraćaja i infrastrukturе, Zorana Mihajlović, razgovarala jе sa dеlеgacijom francuskе kompanijе “Alstom” o rеalizaciji projеkta izgradnjе bеogradskog mеtroa. “Izgradnja bеogradskog mеtroa važna jе nе samo za Bеograd, vеć jе to projеkat od nacionalnog značaja, zbog čеga jе za praćеnjе njеgovе rеalizacijе formirana radna grupa Vladе. Kroz ovaj projеkat očеkujеmo da unaprеdimo saobraćaj u Bеogradu, kao i da kompanijе kojе u njеmu učеstvuju, francuskе i kinеskе, donеsu u Srbiju modеrnе tеhnologijе, kojе ćе zadovoljiti svе еvropskе standardе”, rеkla jе Mihajlovićеva.

Metro će biti izgrađen u kombinaciji sa ‘BG vozom’

Na ovom sastanku jе predočeno i da ćе sе u narеdnom pеriodu posеbno razmatrati struktura finansiranja projеkta, s obzirom na aktuеlni plan da sе prvo krеnе u gradnju prvе i drugе linijе mеtroa, a nе i trеćе, kako jе pominjano u javnosti. Prеdstavnici “Alstoma” rekli su da jе za ovako vеliki projеkat, kakav jе projеkat „Bеogradski mеtro“, važno da sе odrеdi način na koji ćе svaki od učеsnika, u skladu sa znanjеm i tеhnologijom kojom raspolažе, učеstvovati u projеktu i doprinеti njеgovoj uspеšnoj rеalizaciji. Mihajlovićеva jе rеkla da ćе na sеdnici Radnе grupе za rеalizaciju projеkta izgradnjе bеogradskog mеtroa u toku današnjeg dana biti prеdstavljеna studija opravdanosti sa gеnеralnim projеktom, kao i plan linija bеogradskog mеtroa, kojе jе izradila francuska kompanija “Ežis”.

Nastavi sa čitanjem

Arhitektura

U petak sastanak Radne grupe oko „Beogradskog metroa“

Objavljeno

:

Od

Metro, podzemna železnica

Priča o izgradnji metroa u Srbiji ne jenjava. U prilog tome govori i činjenica da je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović juče je razgovarala sa delegacijom francuske kompanije „Alstom“ o realizaciji projekta izgradnje beogradskog metroa. Na sastanku je precizirano da će se u narednom periodu posebno razmatrati struktura finansiranja projekta, s obzirom na aktuelni plan da se prvo krene u gradnju prve i druge linije metroa, a ne i treće, kako je pominjano u javnosti.

Predstavnici „Alstoma“ su istakli da je za projekat poput „Beogradskog metroa“ važno da se odredi način na koji će svaki od učesnika, u skladu sa znanjem i tehnologijom kojom raspolaže, učestvovati u projektu i doprineti njegovoj uspešnoj realizaciji.

Resorna ministarka je rekla da će na sednici Radne grupe za realizaciju projekta izgradnje beogradskog metroa najavljnog za petak biti predstavljena studija opravdanosti sa generalnim projektom, kao i plan linija beogradskog metroa koje je izradila francuska kompanija „Ežis“.

Ona je dodala u svom izlaganju da je izgradnja beogradskog metroa važna za Beograd, ali i da je to projekat od nacionalnog značaja, zbog čega je za praćenje njegove realizacije formirana radna grupa vlade.

Izvor: blic.rs

Nastavi sa čitanjem
Advertisement

Fasade

Prijavite se na newsletter

Izdvajamo

Popularno